恩施又一大型客运站——东升客运站,即将建成使用。据悉,东升客运站位于马鞍山与金龙大道交汇处,占地4万余方、可同时容纳上千人,目前正在加紧室内装修,即将投入使用。
东升客运站大型停车场
现场施工负责人告诉小编,东升客运站预计8月底投入运营,但受疫情、资金等影响,有可能会延期,不过力争国庆前后投入使用。
究竟,东升客运站建成什么样了,小编进入客运站内部一探虚实。
售票大厅
只见客运站内部结构已完工,正在进行地砖铺设、墙面粉刷等室内装修、以及天花板、吊灯等安装作业。
通往地面停车场的梯道
客运站一楼售票大厅大气恢弘,候车室宽敞明亮,二楼与地面客运车辆无缝对接,豁然开朗。
目前,东升客运站外墙粉刷、停车场建设、站内绿化等施工已进入收尾阶段。旁边的酒店也正在加紧室内装修。
吊灯
据了解,东升客运站始建于2003年,位于州城舞阳大道,主要营运恩施至红土、石窑、新塘、三岔、双河、茅坝等东乡片区的班线。
地面停车场
由于原有客运站场地狭窄,车站内还有宿舍区、商业门店,给车站的规范化及安全管理带来一定难度,而且舞阳坝车流量大,交通拥堵,搬迁迫在眉睫。
东升客运站鸟瞰图
迁建到金龙大道上东升客运站新项目,占地达4万余方,总建筑面积6.17万方,其中仅停车场面积就达3万余方,地上、地下总停车位500多个,可容纳上千人同时乘车。
东升客运站效果图
新东升客运站建成后,原有老车站将会拆除,将对缓解舞阳坝交通拥堵产生重要影响。
目前,作为州城新区的交通主动脉,金龙大道沿线已有数十个新建小区,大量人口不断涌入新城。新城交通配套必然要跟上。
客运站紧邻金龙大道
届时,金龙大道新城将形成以北段恩施客运中心,南段东升客运站为核心的两大交通枢纽带。
奔驰在金龙大道南段上的公交车
州城居民,尤其是新城居民交通出行将迎来大变革,居民出行将更加快捷,方便,人居环境也将显著提高。